揭秘升降机泵站过热的原因是什么?

  • 2020-05-29
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       泵站在升降机的作用,就如同人体中的心脏一样,是负责把升降机中的液压油泵到油管的每个角落,液压泵站的功能部件主要有泵装置、阀组合、集成块、油箱和电器盒五部分组成的,各个功能部件“各司其职”,主要功能如下:

 揭秘升降机泵站过热的原因是什么

       泵装置,是由电机和油泵组成,它是液压的动力源,是"心脏”,是将机械能转化为油缸的动力能,达到货物升降的功能;阀组合,是板式阀装在立板上,它的作用是对液压油实行方向、压力、流量调节;集成块,是由液压阀、及通道体组成的。它的作用跟阀组合一样,就是对液压油实行方向、压力、流量调节;油箱,是由钢板焊制的半封闭的盛油容器,上面还装有滤油网和空气滤清器等,主要是为了储存液压油,以及油的冷却与过滤;电机盒,它分为两种,一种是设置外接引线的端子板;另一种则是配置了全套的控制电器,方便使用。有时,泵站在作业过程中会出现泵站过热的状态,面对这种现象,我们千万不可疏忽大意,泵站在运转过程中会产生一定的热量,但过热就是有问题存在,有问题就去发现问题所在,下面,华楠骏业小编带我们来看看导致泵站过热的原因。

       1、电机故障,我们所使用的电机,内部都是由铁芯和绕组线圈组成的。绕组有电阻,通电会产生损耗,损耗大小与电阻和电流的平方成正比,这就是我们常说的铜损。

       2、如果电流不是标准的直流或正弦波,还会产生谐波损耗;铁心有磁滞涡流效应,在交变磁场中也会产生损耗,其大小与材料,电流,频率,电压有关,这叫铁损。

       3、铜损和铁损都会以发热的形式表现出来,从而影响电机的效率。电机一般追求定位精度和力矩输出,效率比较低,电流一般比较大,且谐波成分高,电流交变的频率也随转速而变化,因而升降机电机普遍存在发热情况,且情况比一般交流电机严重,此时应当及时联系生产厂家或专业维修人员,进行检修。

       4、油管堵塞,检查油管是否流通顺畅,液压油流通不畅会给液压系统带来负担,使泵站发热。

        5、设备超载,检查货物是否超过额定载荷,造成泵站过热,超载会严重影响使用寿命。

       当升降机泵站发生过热的情况时,不仅会影响使用效率,而且对机器的使用寿命也会大大减.

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